จังหวัดเชียงใหม่เดินหน้าพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ เปิดตัวรถแทรมไฟฟ้าล้อยาง “Chiangmai Tram by Lannatique” เตรียมให้บริการเส้นทางสายที่ 5 รอบคูเมืองเชียงใหม่ ตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน 2569 เป็นต้นไป หวังเพิ่มทางเลือกการเดินทางให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรม ย่านการค้า และพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญของเมือง โดยกำหนดค่าโดยสารไม่เกิน 30 บาทตลอดสาย
นายทศพล เผื่อนอุดม ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการว่า การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเขตเมืองเป็นหนึ่งในแนวทางสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจราจร ลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคล และเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง โดยเฉพาะพื้นที่ย่านการค้า ตลาด และแหล่งท่องเที่ยวที่มีผู้คนสัญจรเป็นจำนวนมาก
สำหรับโครงการรถแทรมไฟฟ้าล้อยางดังกล่าว เป็นการนำเส้นทางขนส่งสาธารณะสายที่ 5 รอบคูเมืองเชียงใหม่ ซึ่งเคยเปิดให้บริการในช่วงปี 2525–2545 กลับมาพัฒนาอีกครั้ง หลังจากหยุดให้บริการมาเป็นเวลานานกว่า 23 ปี โดยปรับรูปแบบรถให้มีความทันสมัย ผสมผสานเอกลักษณ์ศิลปวัฒนธรรมล้านนา และใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษจากการเดินทาง
โครงการเริ่มต้นผลักดันตั้งแต่ปี 2567 โดยมีการพิจารณารายละเอียดด้านรูปแบบรถ มาตรฐานทางเทคนิค ความปลอดภัย เงื่อนไขการเดินรถ และการรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานและผู้เกี่ยวข้อง ก่อนที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งจังหวัดเชียงใหม่จะมีมติเห็นชอบอนุมัติใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง เส้นทางหมวด 1 สายที่ 5 รอบคูเมืองเชียงใหม่ ให้แก่บริษัท เดอะ แกลเลอรี พัฒนา จำกัด เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2568
ต่อมาเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2569 คณะกรรมการควบคุมการขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ได้มีมติเห็นชอบการปรับปรุงเส้นทางเดินรถสายที่ 5 ภายหลังผ่านกระบวนการรับฟังความคิดเห็นตามระเบียบ เพื่อผลักดันให้โครงการสามารถเปิดให้บริการได้อย่างเป็นรูปธรรม
สำหรับเส้นทางให้บริการ รถโดยสารจะเริ่มต้นบริเวณหน้าวัดพระสิงห์วรมหาวิหาร วิ่งเชื่อมต่อถนนสายสำคัญรอบคูเมืองและย่านเศรษฐกิจ ก่อนวนกลับมายังจุดเริ่มต้น รวมระยะทางประมาณ 13.8 กิโลเมตร มีจุดจอดทั้งหมด 14 จุด ใช้เวลาวิ่งครบหนึ่งรอบประมาณ 40 นาที
เส้นทางดังกล่าวครอบคลุมสถานที่สำคัญหลายแห่ง อาทิ ลานนาทีค วัดโลกโมฬี ย่านช้างม่อย กาดหลวง ถนนท่าแพ ประตูท่าแพ และวัดเจดีย์หลวงวรวิหาร รวมถึงมีแนวทางพัฒนาศาลาพักคอยบริเวณวัดศรีดอนไชยและกาดหลวงในรูปแบบสถาปัตยกรรมล้านนา เพื่อให้สอดคล้องกับเอกลักษณ์ของเมืองเชียงใหม่
ด้านค่าโดยสารกำหนดไว้ไม่เกิน 30 บาทตลอดสาย เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงบริการได้ในราคาที่เหมาะสม โดยโครงการมุ่งหวังให้รถแทรมไฟฟ้าเป็นทางเลือกในการเดินทางสำหรับทั้งคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยว ช่วยให้การเดินทางไปยังสถานที่ราชการ ตลาด ร้านค้า และแหล่งท่องเที่ยวต่าง ๆ สะดวกยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ การนำรถโดยสารพลังงานไฟฟ้ามาให้บริการ ยังเป็นส่วนหนึ่งของการส่งเสริมระบบคมนาคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียขณะใช้งาน ช่วยลดมลพิษจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเขตเมือง และสนับสนุนแนวทางการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน ท่ามกลางปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ที่จังหวัดเชียงใหม่เผชิญมาอย่างต่อเนื่อง
ทั้งนี้ จังหวัดเชียงใหม่ยังมีแผนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มเติม โดยเตรียมผลักดันรถโดยสารพลังงานสะอาดขององค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งขณะนี้คณะกรรมการขนส่งทางบกจังหวัดได้เห็นชอบเส้นทางแล้ว 2 เส้นทาง และอยู่ระหว่างพิจารณาเพิ่มเติมอีก 4 เส้นทาง โดยคาดว่าจะเริ่มเปิดให้บริการได้ในช่วงต้นปี 2570 เพื่อเติมเต็มโครงข่ายขนส่งสาธารณะของเมืองให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น
การเปิดให้บริการรถแทรมไฟฟ้าล้อยางในครั้งนี้ จึงถือเป็นอีกก้าวสำคัญของเชียงใหม่ในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ เชื่อมโยงเมืองเก่า ย่านเศรษฐกิจ และแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรม พร้อมเพิ่มทางเลือกการเดินทางที่สะดวกและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว
